Brics Aviation

Brics Aviation adalah layanan perantara. Kami membimbing dan memberi saran kepada siswa selama pelatihan penerbangan mereka di Polandia. Kami memberikan informasi yang jelas tentang pelatihan dan biaya terkait. Sebagai pilot maskapai penerbangan yang antusias dan bersemangat, kami memiliki pengetahuan dan pengalaman. Kami menggunakan ini untuk membantu para siswa selama pelatihan mereka di Polandia. Misalnya, kami memperkenalkan siswa ke otoritas penerbangan Polandia. Kami memperkenalkan mereka ke dunia legislasi penerbangan. Untuk mendukung dan bertindak sebagai sumber informasi bila diperlukan.

Semua yang Perlu Anda Ketahui!

Bagi banyak pilot, terbang untuk maskapai adalah impian utama - jadi jika Anda bertanya, 'Bagaimana saya bisa menjadi pilot komersial?' Elinor Evans membagikan beberapa jawaban untuk memulai perjalanan karier Anda ...

Terbang melintasi dunia dengan kendali beberapa pesawat tercanggih yang ada, bagi banyak orang, merupakan pekerjaan impian. Jadi bisa dimengerti Anda telah mengajukan pertanyaan: Bagaimana cara saya menjadi pilot komersial?

Di jalan menuju karier sebagai pilot komersial, Anda harus membuat banyak keputusan - tidak ada rute 'normal' ke pekerjaan di kursi sebelah kiri, ada banyak rute pelatihan, opsi pembiayaan, dan karier yang berbeda jalan. Dalam artikel ini, kami akan menjawab beberapa saja dari pertanyaan-pertanyaan itu yang akan membuat Anda benar.

Di mana saya memulai?

Sebelum menandatangani di garis putus-putus untuk segala jenis pelatihan pilot komersial, Anda harus mempertimbangkan untuk mendapatkan Kelas 1 Medis awal Anda, yang diperlukan bagi siapa saja yang ingin melatih lisensi pilot transportasi komersial atau maskapai penerbangan.

Jangan tertipu oleh beberapa mitos seperti, 'Saya tidak bisa menjadi pilot profesional karena saya memakai kacamata.' Bertolak belakang dengan kepercayaan populer, Anda dapat menerbangkan pesawat komersial menggunakan kacamata atau lensa kontak, selama penglihatan Anda dapat diperbaiki hingga 20/20.

Pelamar untuk lisensi ATPL harus berusia minimal 21 tahun, dan semua tenaga medis harus dilakukan oleh Pusat Aeromedis yang disetujui EASA CAA. Anda dapat mengharapkan pemeriksaan medis memakan waktu hingga empat jam, dan memeriksa riwayat medis Anda, penglihatan, pemeriksaan fisik umum, pendengaran, irama jantung, fungsi paru-paru, serta termasuk tes darah dan urin. Rincian lebih lanjut tentang cara mendapatkan Kelas 1 dapat ditemukan di sini.

Sadarilah bahwa menjadi pilot komersial adalah komitmen finansial yang sangat besar dan juga sangat kompetitif. Berbelanja di sekitar berbagai sekolah pelatihan, pertimbangkan semua rute yang berbeda dan akhirnya, dapatkan pengalaman.

Penempatan kerja dengan perusahaan penerbangan dapat membantu, tetapi jika Anda berada di sekolah - terlibatlah dengan Korps Pelatihan Udara atau Pasukan Gabungan Angkatan Udara setempat. Jika Anda masuk universitas, pertimbangkan juga Skuadron Udara Universitas. Semua pengalaman ini akan membantu Anda untuk memutuskan apakah karier pilot cocok untuk Anda, serta menempatkan Anda sebagai pengganti setelah Anda mendapatkan pilihan pilot dan ketika Anda bersaing untuk mendapatkan pekerjaan awak pesawat.

Saya pernah mendengar tentang kekurangan pilot - benarkah?

Iya dan tidak; tentu saja ada beragam bukti. Memang benar bahwa Pilot Boeing dan Technician Outlook memproyeksikan bahwa selama 20 tahun ke depan, sistem penerbangan dunia akan membutuhkan 790.000 pilot maskapai komersial baru. Sepertiga dari pilot ini akan diperlukan di wilayah Asia Pasifik, 206.000 lainnya di Amerika Utara dan Eropa 146.000 - itu yang dibutuhkan banyak pilot!

Juga benar bahwa karena penyesuaian peraturan usia pilot, ada sejumlah besar kapten pilot yang ditetapkan untuk mencapai usia pensiun selama beberapa tahun ke depan, yang telah menciptakan kesadaran yang lebih besar tentang perlunya melatih pilot masa depan dengan keterampilan seorang kapten. pikirkan.